汽车配置级别怎么划分

Q1： 轿车的级别是怎么划分的

一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。
B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。 C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。
D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

Q2： 汽车分等级吗,怎么分的有多少级,举例说明

一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法： 按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。 B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。 C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。 D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。 当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

Q3： 轿车的ABC级别是怎么划分的

一、按排量分
以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的作法。发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是”升”。排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。
按我国的汽车分类标准(GB9****-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车，2、越野汽车，3、自卸汽车，4、牵引车，5、专用汽车，6、客车，7、轿车，8、备用分类号，9、半挂车。我们常见的7130、7160、7180等等标识中的7就是指轿车，后3位数则是排气量。
汽车分级 排量（V） 例子
微型轿车 ≤1L QQ、奥托等
普通级轿车 ＞1L，≤1.6L 嘉年华，飞度、POLO
中级轿车 ＞1.6L，≤2.5L 爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等
中高级轿车 ＞2.5L，≤4L 帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ E/C，BMW3/5
高级轿车 ＞4L BENZ S，BMW7……
二、按车长分
用轴距加车的长、宽也是一个分类办法。
汽车分级 车长 备注
微型轿车 3・5M以下 车宽1・6M以下
小型轿车 4M以下 车宽1・7M以下
普通轿车 4・5M以下 车宽1・8M以下
豪华轿车 5M以下 车宽1・9M以下
超豪华轿车 5M以上 车宽1・9M以上
三、按尺寸和排量分
还有的国家以尺寸和排量两个因素为依据（不考虑价格因素）。这是日本的做法，用法规硬性规定。
汽车分级 长宽高规格 排气量规格 备注
轻乘用车（K-Car） 不超过3.40m、1.48m、2.00m 不超过0.660L 最大功率不能超过64马力/47kW，是日本特有的一种规格，使用黄底色黑字牌照
小型乘用车 不能超过4.70m、1.70m、2.00m 2.0L(最大功率不能超过280马力/206kW) 使用白底色绿字牌照，牌号以5开头，又称5号车。
普通乘用车 某一项超过4.70m、1.70m、2.00m 超过2.0L 最大功率不能超过280马力/206kW 使用白底色绿字牌照，牌号以3开头，又称3号车。
根据日本法律，1米7是一个重要的分界线，超过了就要多缴纳税费和保险金。所以，花冠、阳光、思域、蓝瑟、福美来定位都是家庭用车，原型车的车身宽度都是1695mm。而马自达3的主要市场是欧美，为了和同级对手竞争，所以宽度超出1.7米不少。而日产阳光的后续车型TidaLatio依然是1695mm，说明日产对日本市场的重视。
同样2.0L的排量也是分界线，三菱LancerEvo和斯巴鲁ImprezaWRXSTi多年的竞争，都是2.0L＋Turbo，公开的最大功率也不能超过280马力。
四、综合分级
把轿车分成A、B、C、D级，这是德国的划分标准，主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
汽车分级 说明 轴距 排量 例子
A00级 小型轿车 2米至2.2米之间 小于1升 奥拓
A0级 小型轿车 2.2米至2.3米 1升至1.3升 两厢夏利
A级 小型轿车 2.3米至2.45米之间 1升至1.3升 捷达、POLO
B级 中档轿车 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子
C级 高档轿车 2.6米至2.8米 2.3升至3.0升 奥迪A6
D级 豪华轿车 大于2.8米 3.0升以上 奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8

Q4： 汽车级别是怎么分的啊?

等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。
德国大众在开始推广它的平台战略的时候，他们将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准，A级（包括A0、A00）车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

Q5： 汽车级别怎么划分，A0级车是什么车？

将汽车划分成A00、A0级、A级、B级、C级、D级是德国汽车界（因为德国的汽车工业足够强大所以才有界限划分）的一种车型划分方式，并不是世界通用的划分标准，它们之间也没有严格的规定。这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。A00级轿车称为微型轿车轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，主要的车型有迷你、菲亚特500、奥拓等；A0级车称为小型车，轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等；A级车称为紧凑型轿车，其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；B级车称为中型轿车轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等；C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车），轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等；D级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。
但近些年新款车型为了增大其乘坐的舒适性，车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高。因此很多车型的个头与排量都已经超出原来的等级范围，但基本上德国汽车仍然按照原先的定级来划分这些车型，并没有出现升级的情况。